Theo ông Châu Minh Hiếu, Phó chủ tịch UBND quận Tân Bình, dự án đường Phạm Văn Đồng đi qua 4 quận (Tân Bình, Gò Vấp, Bình Thạnh, Thủ Đức), riêng quận Tân Bình có 284 hộ dân bị ảnh hưởng.
Đến nay còn 17 hộ chưa giao mặt bằng (trong khi các quận khác đã thu hồi và thực hiện xong dự án). Chính quyền địa phương đã vận động, song các gia đình này không hợp tác. Nhằm đảm bảo tiến độ thực hiện dự án, UBND quận Tân Bình sẽ tổ chức cưỡng chế để thu hồi mặt bằng, giao đất cho đơn vị thi công. Doc bao 24h
Đường Phạm Văn Đồng sẽ nối quốc lộ 1 với sân bay Tân Sơn Nhất. Ảnh: H.C.
Theo kế hoạch, việc cưỡng chế chia làm 2 đợt: từ ngày 14 đến 18/12 đối với 7 hộ tại đường Hồng Hà và 21-25/12 đối với những hộ tại đường Bạch Đằng 2. Trong thời gian cưỡng chế, đường Hồng Hà (đoạn từ Yên Thế đến Hồng Hà) và Bạch Đằng 2 (đoạn kênh Nhật Bản) sẽ bị phong tỏa.
Dự án xây dựng đường Phạm Văn Đồng có tổng vốn 340 triệu USD, do tập đoàn Hàn Quốc làm chủ đầu tư, khởi công tháng 6/2008. Đây cũng là dự án đầu tiên tại Việt Nam do nước ngoài đầu tư theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao).
Đại lộ Phạm Văn Đồng là trục đường hướng tâm quan trọng của thành phố, kết nối từ sân bay Tân Sơn Nhất đến quốc lộ 1A và quốc lộ 1K, tạo ra hướng giao thông mới qua các quận Tân Bình, Gò Vấp, Bình Thạnh, Thủ Đức và tỉnh Bình Dương, Đồng Nai.
Theo đánh giá của Sở Giao thông Vận tải, tuyến đường hoàn thành không chỉ giúp người dân đi lại thuận tiện hơn mà còn giảm tình trạng ùn tắc ở các cửa ngõ của thành phố. Để xây dựng tuyến đường này, gần 4.000 hộ dân đã phải di dời.
Hiện, tuyến đường đã thông suốt từ nút giao Nguyễn Thái Sơn (quận Gò Vấp) đến nút giao Linh Đông (quận Thủ Đức) dài hơn 12 km trong tổng số 13,6 km toàn tuyến. Đoạn còn lại từ nút giao Nguyễn Thái Sơn đến đường Trường Sơn (đi qua quận Tân Bình) dự kiến hoàn thành vào tháng 6 năm sau.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét